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線束測(cè)試儀在航空機(jī)箱上的應(yīng)用

時(shí)間:2024-12-29瀏覽量:0
文章詳情

  航空機(jī)載精密電子設(shè)備,機(jī)箱結(jié)構(gòu)緊湊,布線復(fù)雜,母板含有元器件, 布線的正 確性測(cè)試具有相當(dāng)大的技術(shù)難度。本文介紹了線束測(cè)試儀 在航空機(jī)載電子設(shè)備機(jī)箱布線測(cè)試中的應(yīng)用。

  航空機(jī)載電子設(shè)備的機(jī)箱布線測(cè)試,涉及布線的正確性測(cè)試,包括:基本元器件的測(cè)試,絕緣性能測(cè)試和耐壓測(cè)試。機(jī)箱產(chǎn)品型號(hào)多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,測(cè)試點(diǎn)數(shù)多達(dá)5000點(diǎn)。測(cè)試具有相當(dāng)大的技術(shù)難度。

  線束測(cè)試儀 是針對(duì)大規(guī)模密集線纜測(cè)試的一款綜合性測(cè)試儀器,集通斷、絕緣、耐壓測(cè)試于一體,并能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件,靈活多樣施加測(cè)試信號(hào)、電壓、電流,是規(guī)?;瘻y(cè)試較為理想的工具。運(yùn)用線束測(cè)試技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),結(jié)合航電機(jī)箱的技術(shù)特點(diǎn),搭建測(cè)試平臺(tái), 研究適配技術(shù)和測(cè)試軟件技術(shù),建立機(jī)箱連接器庫(kù),是我們的主要研究?jī)?nèi)容。

  1)分析線束測(cè)試儀的測(cè)試原理和測(cè)試技術(shù),研究在航電機(jī)箱電裝的檢測(cè)應(yīng)用。

  2)分析線束測(cè)試儀輸出接口特性,研究接口的適配技術(shù),設(shè)計(jì)通用的轉(zhuǎn)接工裝。

  3)分析航電機(jī)箱的工藝、布線、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),基本元器件分布及感應(yīng)效應(yīng),設(shè)計(jì)機(jī)箱接口、插槽的分配與組合,設(shè)計(jì)。

  4)運(yùn)用線束測(cè)試儀 的系統(tǒng)軟件技術(shù)建立被測(cè)機(jī)箱的連接器庫(kù),自學(xué)習(xí)機(jī)箱的連接網(wǎng)絡(luò),編制測(cè)試程序。

  線束測(cè)試儀的圖片與指標(biāo)參數(shù):

 ?、偻〝鄿y(cè)試(單點(diǎn)測(cè)試,導(dǎo)通電阻 R:500Ω);

 ?、谧詫W(xué)習(xí)通斷測(cè)試(多點(diǎn)測(cè)試,導(dǎo)通電阻 R:500Ω);

 ?、垭娮铚y(cè)試(< 20kΩ);

 ?、芙^緣電阻測(cè)試(DC:50V~750V,R:10M~1000MΩ);

  ⑤耐壓測(cè)試(AC:50V~500V,I:0.5mA~5 mA)。

  注:電阻范圍為 20kΩ < R < 10MΩ時(shí),低壓電阻測(cè)試結(jié)果返回 OL;絕緣電阻測(cè)試結(jié)果返回<10M 或>1200M(超出量程)。

  線束測(cè)試儀 工作原理線纜測(cè)試儀需要配置計(jì)算機(jī)、打印機(jī)和系統(tǒng)測(cè)試軟件,構(gòu)建成測(cè)試系統(tǒng),其工作原理如下圖所示。主機(jī)內(nèi)部的測(cè)試單元的兩個(gè)測(cè)試端子,通過繼電器矩陣按照測(cè)試時(shí)序分別連接到測(cè)試儀的任意兩點(diǎn)上,測(cè)試單元通過繼電器矩陣按排列組合方式完成掃描測(cè)試。

  1)線束測(cè)試儀 對(duì)采集點(diǎn)的連接關(guān)系自動(dòng)識(shí)別,相同的連接定義為連接網(wǎng)絡(luò);

  2)對(duì)所有連接網(wǎng)絡(luò)的正確性進(jìn)行測(cè)試、判斷、定位;

  3)對(duì)連接網(wǎng)絡(luò)間的電阻的連接關(guān)系的正確性測(cè)試給出測(cè)試值;

  4)對(duì)布線中的感應(yīng)效應(yīng)自動(dòng)識(shí)別,并測(cè)出感應(yīng)值的大小。

  通過對(duì)多臺(tái)不同型號(hào)機(jī)箱的實(shí)際測(cè)量,使用線束測(cè)試技術(shù)使得檢測(cè)時(shí)間縮短了10多倍,準(zhǔn)確率達(dá)到100%,特別是在故障定位方面,準(zhǔn)確率達(dá)到100%。把通常需要幾天甚至幾個(gè)星期的工作壓縮到幾個(gè)小時(shí)內(nèi)完成了。這個(gè)結(jié)果表明線纜測(cè)試技術(shù)在縮短檢測(cè)時(shí)間,保證產(chǎn)品質(zhì)量,縮短排故周期方面發(fā)揮著巨大的作用。

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